1 月 10 日，據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，韓國電池制造商 LG 新能源（LG Energy Solution，LGES）稱，在電動汽車電池市場的全球競賽中，其將很快擊敗中國競爭對手寧德時(shí)代。

報(bào)道稱，LGES 首席執(zhí)行官 Kwon Young-soo 在一場線上媒體發(fā)布會上表示，“我們收到了更多的訂單，因此將超過競爭對手，而我們與寧德時(shí)代的市值差距也將縮小。我當(dāng)然看到了機(jī)會。”

而根據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu) SNE Research 公布的數(shù)據(jù)，2021 年前十一個(gè)月，寧德時(shí)代以近三分之一的市場份額遙遙領(lǐng)先，而 LGES 的份額為 20.5%，還存在不小的差距。

LGES 將于 1 月 27 日進(jìn)行首次公開募股，發(fā)行 3400 萬股新股，每股價(jià)格在 25.7 萬至 30 萬韓元（合 218.38 美元至 254.92 美元）之間，預(yù)計(jì)將籌集最多 12 萬億韓元，市值約為 70 萬億韓元。就目前而言，寧德時(shí)代的市值約為 236 萬億韓元。

據(jù)悉，其將利用這筆資金在海外建設(shè)更多的工廠，擴(kuò)大研發(fā)投入，以及提高電池標(biāo)準(zhǔn)。分析師表示，此次 IPO 可能使 LGES 成為韓國第三大最有價(jià)值公司，僅次于三星電子和 SK 海力士。

Kwon 強(qiáng)調(diào)稱，LGES 和寧德時(shí)代的區(qū)別是“質(zhì)量電池”。LGES 的客戶包括通用汽車和特斯拉，并在美國、波蘭、中國和印度尼西亞運(yùn)營工廠。此外，LGES 還計(jì)劃與通用合資在 2025 年之前在美國俄亥俄州和田納西州建設(shè)兩座新工廠。

此外，對于新冠疫情帶來的供應(yīng)瓶頸，Kwon 并不擔(dān)心，因?yàn)?LGES 已經(jīng)鎖定了關(guān)鍵材料。