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博世宣布告別“充電盒”:全球首款采用集成技術、無需控制盒即可靈活充電的電動汽車充電線纜

2021-09-08 來源:中電網
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關鍵詞: 博世 集成技術 無需控制盒 電動汽車

重量輕:博世充電線纜無需纜上控制盒,重量不足3公斤,較傳統線纜減輕40%。

智能:得益于集成控制和安全技術,可靠地監測充電功率和溫度。

靈活:無論是在家還是在路上,適配器可用于Type 2及家用插頭,無需額外的充電線纜。

電動汽車的隨充時代已經到來:博世推出的新型輕巧智能充電線纜采用集成控制和安全技術,無需使用“充電盒”(即沉重的纜上控制盒),即可接入230伏電源插座充電。該充電線纜將在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility)上首次亮相。其重量不足3公斤,平均而言,較帶有纜上控制盒的傳統線纜輕40%左右,并節省了后備箱空間。得益于其適用于Type 2和家用插頭的適配器,車主們無需額外的充電線纜,即可自主選擇使用家用電源插座或在路邊充電站進行充電。實際上,為電動汽車充電從未如此簡單。“憑借這一通用型充電線纜,博世正進一步優化電動汽車的用戶體驗。”博世動力總成解決方案事業部總裁Uwe Gackstatter博士表示,“我們希望為電動汽車充電線纜設立全新的行業標準?!辈┦李A計將于2022年中期開始向汽車制造商和車主出售該產品。


通用型充電線纜:在家或在路上隨時充電,功率高達22千瓦

三相電纜可實現模式2和模式3交流充電,充電功率高達22千瓦。車主使用博世新型充電線纜在家進行充電時,無需使用壁掛式充電盒。這正是電動汽車用戶的需求。據《新動力-電動汽車駕駛員調查2020》(newmotion EV Driver Survey 2020)的數據顯示,歐洲 84%的電動汽車車主會選擇在傍晚或夜間在家為車輛充電。集成到每一個插頭的技術,使充電過程安全可靠。用于與車輛相連的充電線纜端是Type 2連接器,其包含用于控制和監測充電功率的組件。線纜另一端則是帶有適配器的家用插頭,配備溫度控制和剩余電流裝置。這就確保了即使在使用功率2.3千瓦的家用電源插座進行常規充電時,也不會出現過載或過熱情況。必要時,線纜所配備的安全技術會在情況危急前斷開電源。


小型化技術專長:博世將技術縮小三倍

為將控制和安全技術集成至緊湊型線纜連接器中,博世開發人員大大縮小了原來控制盒中電子元件的尺寸。這一成功得益于博世內部不斷發展的小型化技術專長。Gackstatter表示:“輕巧智能充電線纜是博世以高科技賦能便利生活,同時助力電動汽車推廣的良好范例。”此外,該充電線纜的開發用時很短。開發團隊在短短18個月內就將這一創新產品成功推向市場。


創新引領:博世擴大電動出行產品組合

博世在電動出行領域采取綜合路徑,輕巧智能充電線纜是其產品組合新成員。作為行業創新引領者,博世的電氣化動力總成產品組合十分廣泛,從電動自行車、乘用車到工程機械等,為電池電力和燃料電池動力系統提供解決方案。另外,博世的解決方案還包括充電服務和云端電池管理服務,以提高電池性能和使用壽命。此外,博世還開展了為電池生產提供工廠設備的業務。



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