一家成立僅三年多的丹麥機(jī)器人公司，憑借不凡的實(shí)力正迎頭趕上中國AI數(shù)字化浪潮，成為這波淘金熱中的最大受益者之一。畢竟，從中國AI產(chǎn)業(yè)鏈公司的結(jié)構(gòu)來看，目前真正能夠在AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）領(lǐng)域有所建樹并實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的企業(yè)尤為稀缺，而海外力量的補(bǔ)足，對(duì)于本土工廠自動(dòng)化升級(jí)而言，自然是不可或缺。

　　即便是在疫情橫行的當(dāng)下，這家公司的業(yè)績?cè)鲩L依舊十分迅猛。記者獲悉，MiR公司在2021年Q1和Q2全球銷售業(yè)績分別斬獲55%和41%的增長。而隨著各場(chǎng)景用工難問題的日趨凸顯，自動(dòng)化已成為必須要選擇的路徑，這也為AMR提供了更為廣闊的增長契機(jī)，覆蓋從工廠到醫(yī)院，為越來越多的應(yīng)用場(chǎng)景賦能。

　　“雖然我們?nèi)ツ晔艿搅艘咔榈挠绊懀衲陱娜虻慕嵌葋碚f，我們還是有比較欣喜的銷售業(yè)績的增長，而在中國區(qū)根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們是遠(yuǎn)超全球的增長水平。”MiR自主移動(dòng)機(jī)器人亞太區(qū)銷售副總裁陳培東告訴記者。

　　而MiR在中國的渠道發(fā)展，已逐步形成了自己的渠道發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，陳培東表示：“并且，我們的一些有銷售和技術(shù)集成能力的合作伙伴也逐漸的被培養(yǎng)起來了，我們非常看重中國本地的一些有銷售能力和技術(shù)集成開發(fā)能力的合作伙伴。”

　　其次，MiR也是十分注重中國客戶的發(fā)展。從MiR現(xiàn)有的行業(yè)擴(kuò)展能力來說，“我們?cè)陔娮宇I(lǐng)域的專業(yè)能力覆蓋，不只是指銷售和渠道，以及我們對(duì)這一類型客戶的應(yīng)用場(chǎng)景，從上游到材料和設(shè)備制造，中游到我們模組的組建以及下游整機(jī)產(chǎn)品的輸出，在整個(gè)電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游，我們都有這樣的專業(yè)能力能夠幫到我們的客戶處理任務(wù)的情況。”

　　除此之外，在行業(yè)的拓展方面，比如在醫(yī)療領(lǐng)域，MiR如今已在全球胰島素最大的生產(chǎn)藥廠有非常多的重載機(jī)器人在原材料和包裝材料廠區(qū)，進(jìn)行貨架的移動(dòng)物流倉促的搬運(yùn)；除此之外，在深圳寶安的醫(yī)院，也有MiR的移動(dòng)機(jī)器人在不同的樓層進(jìn)行藥品和輸液系統(tǒng)的搬運(yùn)；與此同時(shí)，據(jù)記者了解，MiR還在擴(kuò)展公司已經(jīng)擁有的專業(yè)技術(shù)能力到更多的高附加值的領(lǐng)域，包括很多的新能源甚至是汽車制造業(yè)等等。

　　之所以在如此眾多的行業(yè)都有足夠的底氣，得益于MiR軟硬兼?zhèn)涞募夹g(shù)實(shí)力。除了硬件方面，MiR能夠提供多款A(yù)MR設(shè)備之外，在軟件領(lǐng)域，通過自有的MiRGo平臺(tái)，可以更為全面的賦能客戶。

　　MiR中國區(qū)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人林子越表示：“在基于我們移動(dòng)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)上面，MiRGo最大的特色就是滿足我們不同客戶的不同非標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用場(chǎng)景，通過MiRGo開放平臺(tái)開發(fā)出來的第三方的模塊，能夠縮短客戶的集成時(shí)間，提供經(jīng)過驗(yàn)證的、可靠的、有質(zhì)量的集成方案，從而讓客戶在不同應(yīng)用場(chǎng)景當(dāng)中使用機(jī)器人能夠更快速節(jié)省工程的開發(fā)時(shí)間和人力，從而能夠達(dá)到更高質(zhì)量的交付。”

　　通過與合作伙伴的共同協(xié)作，客戶在MiR平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，可以去做的一些集成協(xié)作的機(jī)械手臂，或者跟傳送帶的配合，或者最簡單的貨架這類底部模塊，甚至在疫情期間還結(jié)合了一些消毒的設(shè)備，比如紫外線消毒燈等等，提供給公共場(chǎng)合或醫(yī)院進(jìn)行消毒。“總體下來，還是希望我們的網(wǎng)絡(luò)能夠逐漸成熟，賦能MiR更有能力去為客戶節(jié)省二次開發(fā)的集成成本和時(shí)間，從而在客戶做整個(gè)移動(dòng)機(jī)器人部署的過程當(dāng)中，能夠以更好性價(jià)比的方式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的部署。”林子越告訴記者。

　　隨著疫情過后，各類制造業(yè)都將加大在數(shù)字化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，企業(yè)對(duì)自動(dòng)化的投入會(huì)越來越多。與此同時(shí)，目前產(chǎn)業(yè)也極度希望解決生產(chǎn)車間人數(shù)越來越少，人力稀缺的問題，員工的數(shù)量肯定會(huì)有持續(xù)減少的趨勢(shì)，且產(chǎn)業(yè)對(duì)自動(dòng)化的意識(shí)和培訓(xùn)水平是否已經(jīng)達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)或者要求，甚至產(chǎn)業(yè)對(duì)自動(dòng)化的流程，關(guān)鍵點(diǎn)，以及可以優(yōu)化的問題都已經(jīng)相當(dāng)明確。

　　尤其是在電子行業(yè)當(dāng)中，自動(dòng)化水平目前仍然是相對(duì)較低的，人員的密集程度還是相當(dāng)之高。落地到移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，比如產(chǎn)線的組裝和搬運(yùn)環(huán)節(jié)，人力在當(dāng)中做搬運(yùn)工作還是占大部分比例。這種人力搬運(yùn)的成本和銷量提高的重要性，都需要去做自動(dòng)化的替代。

　　林子越認(rèn)為：“隨著移動(dòng)機(jī)器人的更多的使用，我們應(yīng)該更多的考慮機(jī)器人與人的協(xié)作所帶來的靈活度和安全性，從而節(jié)省的成本和時(shí)間，甚至我們的靈活性可以很好的適應(yīng)客戶產(chǎn)線變化的要求，從而提高了客戶的響應(yīng)速度，通過AMR的采用而節(jié)省的工時(shí)以及節(jié)省的人員能夠去做更高附加值的工作時(shí)間成本等等。”所以，投入移動(dòng)機(jī)器人雖然前期其購置成本會(huì)相對(duì)較高，但是在長期能夠?yàn)槠髽I(yè)服務(wù)所承擔(dān)的角色角度來講，它是否能夠給客戶帶來更好的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型以及更為豐厚的投資回報(bào)，才是值得整個(gè)產(chǎn)業(yè)去思考的問題。