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2小時30分鐘!深中通道即將通車,路線這樣走

2024-06-27 來源:廣州日報
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關鍵詞: 深中通道

6月27日,記者從廣東交通集團深中通道管理中心獲悉,深中通道將于6月30日下午3時通車試運營,從深圳到中山的車程將從目前的2小時縮短至30分鐘。深中通道東連廣深沿江高速、機荷高速和廣深高速,西連中開高速、廣澳高速和中山東部外環高速,并與南中高速(在建)、南沙港快線相接。

深中通道通車后,自深圳側向西行駛,西岸第一個出口為翠亨東出口,可前往中山翠亨新區,由主線直行通過中開高速可去往中山、江門及粵西的陽江、茂名、湛江等城市,經中開高速轉入中山東部外環和廣澳高速后,可去往廣州、佛山、珠海、澳門等城市。

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自中山側向東行駛,經深中大橋、海底隧道后,在隧道內水下互通設第一個高接高匝道,駛出后接入廣深沿江高速,可前往虎門和前海、香港方向;自主線隧道直行駛出海底隧道后,第一個收費站出口駛出,可前往深圳機場與深圳寶安區;自主線直行,接入機荷高速,可前往深圳市區和龍崗區、惠州等;前行后可高接高轉入廣深高速,前往深圳市區或東莞。

目前,南沙正加快推進南中高速萬頃沙支線建設,計劃年內建成通車。南中高速通車之后,東、西行車輛經深中通道轉入萬頃沙支線,可以經南中高速抵達中山市區和江門等地,經南中高速轉入南沙港快線后可抵達廣州的南沙、番禺和市區。配套的萬頃沙服務區規劃建設為融合交通、旅游、休閑、商務功能的門戶型服務區。通車后,南沙前往深圳車程將縮短至20分鐘左右。

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深中通道集橋、島、隧、水下互通于一體,全長約24公里,北距虎門大橋約30公里,南距港珠澳大橋約31公里,起自深圳機場互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通過萬頃沙互通與南中高速連接,在中山市馬鞍島登陸,與中開高速對接。

深中通道建設大事記

2010年,廣東交通集團正式成立深中通道項目建設前期工作辦公室。

2015年12月21日,深中通道建設獲得國家發改委批復。

2015年底至2016年3月,深中通道開展方案設計國際競賽。

2016年12月28日,召開西人工島先行工程開工動員大會,深中通道項目正式開工建設。

歷經7年籌備、7年建設、15000多名建設者施工,2024年6月30日,深中通道將建成通車。

文/廣州日報新花城記者:黃慶 通訊員:粵交集宣

圖/廣州日報新花城記者:鄭洪達 王鈺舜 顧展旭 王文宇

廣州日報新花城編輯:張映武




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