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消費電子變冷,PCB產(chǎn)業(yè)受沖擊,但這個細(xì)分賽道卻是個例外?

2023-05-12 來源:網(wǎng)絡(luò)整理
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關(guān)鍵詞: PCB 動力電池 可穿戴設(shè)備

手機需求逐步回暖2022 年手機出貨量受全球通脹、地緣政治沖突等影響,預(yù)計同比下降 8.1%。伴隨海外通脹得到控制,消費信心有望回暖,手機需求也有望逐步回升,23 年出貨量同比增長約 2.4%。


另一方面,隨著折疊設(shè)備市場規(guī)模爆發(fā)式增長,未來會進(jìn)一步帶動柔性線路板需求。據(jù) CINNO Research 稱,2021 年全球折疊屏手機出貨量至 551 萬臺,而 2025 年全球折疊屏手機出貨量有望上升至 5200 萬臺。根據(jù) IHS,為滿足折疊需求,PCB 成本上漲了 14%。


汽車三化趨勢將帶來FPC用量顯著增加

據(jù)戰(zhàn)新 PCB 產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計,線路板單車用量在40-100片不等,未來智能汽車對 FPC 的需求可達(dá)傳統(tǒng)汽車的5-8 倍。一方面,動力電池 FPC 替代銅線線束趨勢明確。相較銅線線束,F(xiàn)PC 由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點,在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢。此外 FPC 形狀規(guī)整,適合規(guī)模化大批量生產(chǎn),工藝也具有靈活性。目前國內(nèi)動力電池主流廠商已經(jīng)在電池包環(huán)節(jié)批量化應(yīng)用 FPC。另一方面,汽車電子市場空間持續(xù)增長,根據(jù) Gartner 數(shù)據(jù),單車芯片價值量有望從 2021 年的 665 美元提升至 2025 年的 931 美元,并在 2031 年達(dá)到 1441 美元。單車芯片價值量提升也意味著 FPC 用量也有望同步提升。



可穿戴市場助推 FPC 需求

據(jù) IDC 預(yù)測,2021 年全球可穿戴設(shè)備的市場規(guī)模在 5.78 億 美元,預(yù)計 2026 年將達(dá)到 19.68 億美元,CAGR 為 27.77%。其中 ARVR 設(shè)備增長將最為迅速,目前 ARVR 設(shè)備普通機型到中高端機型,單機用 FPC 用量 10 至 20 條,后續(xù)隨著產(chǎn)品進(jìn)一步迭代升級、傳感器數(shù)量增加,性能和重量控制更為嚴(yán)格,電路更為復(fù)雜,F(xiàn)PC 用量也將持續(xù)增加。


柔性電路板將是PCB行業(yè)的熱門趨勢

雖然多年來柔性電路板的價格有所下降,但它們可能比剛性電路板稍微貴一些。盡管如此,這些電路板在一些電子設(shè)備中得到了應(yīng)用。以下因素促進(jìn)了它們的增長:

柔性PCB是由易于彎曲和抗振動和彎曲的材料制成的。這些PCB體積小,重量比剛性PCB輕,這有助于減少產(chǎn)品包裝重量近75%。

柔性電路板具有較少的連接點,從而允許限制或避免焊點互連缺陷。這增加了它們在所有類型設(shè)備中的可靠性。說到靈活性,這些電路板不僅在形式上靈活,而且在設(shè)計方面也提供了靈活性。柔性電路板可以很容易地適應(yīng)不同尋常的形狀,這使得它們比剛性設(shè)計更受歡迎。

這些板可以與剛性板相結(jié)合,形成剛性-柔性板,它結(jié)合了剛性和柔性設(shè)計的最佳效果。Flex PCB具有更好的熱性能和空間分配,這使其成為汽車行業(yè)的熱門選擇。

這些電路板可以容納大量的電路連接,這使它們成為緊湊型電子產(chǎn)品的流行選擇。


行業(yè)前景

1.FPC/CCS 市場空間廣闊


CCS產(chǎn)品由 FPC、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成,目前很多FPC廠商進(jìn)一步向下游 CCS產(chǎn)品布局,通過FPC向CCS的拓展提升單車價值和盈利空間。目前主流車型以 7-12 個模組的用量居多,單個電池模組對應(yīng) 1 個 CCS,1 個 CCS 一般配置 1-2 個 FPC。CCS 集合塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等結(jié)構(gòu)件,CCS 單車價值有望達(dá)到 FPC的 2-3 倍。

隨著新能源汽車銷量持續(xù)增加帶來的規(guī)模效應(yīng),和車載動力電池 FPC 產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟,如果假設(shè)后續(xù) FPC 單車價值量約 400-600 元,CCS 價值量約 1000-1500 元,那么2025 年全球、國內(nèi)新能源車動力電池 FPC 市場空間有望達(dá)到 64-108 億、32-54 億元;2025 年全球、國內(nèi)新能源汽車動力電池 CCS 市場空間有望分別達(dá)到 160-270 億、80-135 億元。而且長期來看,隨著新能源車滲透率的持續(xù)提升,新能源汽車動力電池 FPC、CCS 空間更為廣闊。



2.海外產(chǎn)能退出+ 聚焦高端領(lǐng)域,利好國內(nèi)FPC 供應(yīng)商

由于以下因素日系 FPC 廠商未來逐步退出蘋果供應(yīng):

1)日系企業(yè)主營業(yè)務(wù)多樣化,F(xiàn)PC 營收、凈利潤占比小, FPC 投資回報率不高,例如住友電工、藤倉 FPC 業(yè)務(wù) 2018年營收分別占比整體 5%、20%;

2) 折舊壓力大,投入資本意愿較小,擴產(chǎn)意愿低,傾向于通過技術(shù)改造原有產(chǎn)能;

3)跟進(jìn)消費電子創(chuàng)新意愿低,未來聚焦?fàn)I收更穩(wěn)定、毛利率更高的汽車電子領(lǐng)域。

在這樣的背景下國內(nèi)FPC 供應(yīng)商有望替代日系 FPC 廠商不拓展海外市場。

未來消費電子產(chǎn)品會向小型化、便攜化及多功能化方向發(fā)展,對FPC精細(xì)化程度要求提高,F(xiàn)PC企業(yè)將不斷加強精細(xì)化產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力。同時,為提高FPC生產(chǎn)效率及良品率,降低生產(chǎn)成本以及滿足產(chǎn)品精細(xì)化發(fā)展趨勢,F(xiàn)PC企業(yè)逐漸調(diào)整和改進(jìn)生產(chǎn)工藝,卷對卷FPC生產(chǎn)工藝和加成法FPC線路制備工藝成為行業(yè)主流生產(chǎn)工藝。此外,單機FPC用量的提高和汽車電子等新的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)覨PC產(chǎn)業(yè)增長。



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