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低溫性能革命性進步!寧德時代:鈉電池有望裝車500公里續航車型

2022-11-30 來源:驅動之家
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關鍵詞: 寧德時代 鈉電池

11月29日,在鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上,寧德時代研究院副院長黃起森表示,在乘用車應用方面,鈉離子電池普遍可以滿足續航400公里以下的車型需求。


寧德時代則通過首創的AB電池系統集成技術,實現鈉鋰混搭,優勢互補,提高電池系統的能量密度,使鈉離子電池應用有望擴展到500公里續航車型。這一續航車型會面向65%的市場,應用前景非常廣闊。


此前,寧德時代還曾透露,寧德時代鈉離子電池產業化進展順利,供應鏈布局上需要一些時間,已與部分乘用車客戶協商,明年將會正式量產。


據悉,寧德時代在2021年率先發布了第一代鈉離子電池,電芯單體能量密度達到160Wh/kg,創下全球最高水平。


從快充和低溫性能來看,在充電15分鐘的情況下就能達到80%的容量,在零下20℃的低溫環境下,仍能保持90%以上的放電保持率,動力電池的低溫性能跨越式進步。



對比磷酸鐵鋰電池,寧德時代第一代鈉離子電池幾乎全方位勝出,在安全性、快充、低溫性能等方面都處于領先地位。


唯一的不足就是能量密度稍弱,即便如此,寧德時代第一代產品的電芯單體能量密度達到160Wh/kg,為目前全球最高水平。


不過,寧德時代已經在規劃第二代鈉離子電池,稱將把能量密度做到200Wh/kg以上,并在2023年形成基本產業鏈。


有研究機構報告顯示,鈉離子電池充放電倍率性能出色,可滿足兩輪電動車、電動工具、儲能、A00級電動車的能量密度要求,充分發揮鈉離子電池充放電倍率性能佳,安全性優異的特點。


更重要的是,鈉離子電池的成本有望低于磷酸鐵鋰電池20%以上,對于今后普及電動車而言,成本控制更為友好。




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