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2022年中國磷酸鐵鋰電池市場現狀及發展趨勢預測分析(圖)

2022-09-06 來源:中商產業研究院
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關鍵詞: 磷酸鐵鋰電池

中商情報網訊:磷酸鐵鋰具有超長壽命、使用安全、大容量、綠色環保等特點,在動力電池及儲能等領域需求持續向好。目前,磷酸鐵鋰電池配套的儲能系統已經成為市場的主流選擇,2022年前七個月,國內磷酸鐵鋰儲能在電化學儲能領域占比已達90%以上。


市場現狀

1.產銷情況

與需要鈷、鎳等稀缺金屬的三元鋰電池相比,磷酸鐵鋰電池成本更低,尤其在鋰電正極、負極、電解液等原材料齊漲價的當下,其規模化生產的成本壓力較小,因此廣受國內車企歡迎。


2022年上半年中國磷酸鐵鋰電池產量達123.21GWh,總產量59.7%,同比增長226.8%;銷量達121.3GWh,同比增長253.2%。

數據來源:中商產業研究院整理


2.裝車量

隨著新能源汽車市場競爭日趨激烈,大部分車企產品也在降價,因此車企勢必會采購成本更低的磷酸鐵鋰電池。近年來,中國磷酸鐵鋰電池裝車量大幅增長,2021年磷酸鐵鋰電池裝車量打79.8GWh,同比增長227.05%,2022年磷酸鐵鋰電池裝車量達64.4GWh,占總裝車量58.5%,同比增長189.7%。

數據來源:中商產業研究院整理


發展趨勢

1.成本優勢不斷顯現,行業規模持續擴張

在2022年上半年我國新能源汽車滲透率為21.6%,未來在政策及市場雙重驅動下,新能源汽車產業發展前景廣闊,滲透率將持續提升。在后補貼時代,磷酸鐵鋰電池的成本優勢不斷顯現,尤其是在疫情持續影響下,大宗商品價格不斷上漲,車企生產成本持續承壓,降本需求更加迫切,車企為了控制成本,將更加青睞于價格較低的磷酸鐵鋰電池,且由于磷酸鐵鋰電池不含鈷鎳等貴重金屬,在成本管控方面更有利。同時,近年來,在企業努力下,磷酸鐵鋰電池性能得到了更大程度的提升,不斷獲得了市場與企業認可,如在2020年3月,比亞迪發布刀片電池,在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了 50 %,成本下降了30 %;在2022年6月,寧德時代發布第三代CTP——麒麟電池,電池包體積利用率從第一代的55%提升到72%,能量密度達255Wh/kg,可實現整車1000公里續航。未來隨著磷酸鐵鋰電池技術的不斷創新,行業規模將持續擴張。


2.馬太效應漸強,新入局者生存空間小

從企業格局來看,我國磷酸鐵鋰電池行業格局較為集中,龍頭企業掌握著行業前沿技術、核心客戶資源,動力電池對于汽車性能具有非常巨大的影響,車企選擇電池供應商十分謹慎,驗證周期長,因此寧德時代、比亞迪等龍頭企業將是眾多車企電池供應商的首選。同時,動力電池產業是技術密集型和資金密集型產業,研發投入大,周期長,而技術創新是企業競爭的核心力量,規模較大龍頭企業具備較強的資金實力、人才儲備、技術積累等優勢,行業已形成較高的進入壁壘,且各主機廠為了保障產業鏈供給紛紛布局磷酸鐵鋰電池領域,未來新進入者生存空間將更小。



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