中商情報網訊：近年來，中國多式聯運的提速發展，給中國集裝箱行業帶來新的機遇。“一帶一路”倡議下，中國積極推動新的國際合作市場、新的物流通道建設，為中國集裝箱行業和多式聯運發展提供了廣闊的發展空間。

一、行業競爭格局

2021年，中遠海控持續發揮旗下集裝箱運輸服務雙品牌的協同優勢，不斷夯實全球化發展的領先地位。數據顯示，中遠海控集裝箱船隊運力規模繼續穩居行業第一梯隊。截至2021年底，集裝箱行業滬深AB股上市企業中，中遠海控營業收入超3300億元，位列第一。

數據來源：中商產業研究院整理

二、企業經營情況

從經營情況來看，2021年中遠海控實現營業收入3337億元，同比增長94.85%。歸母凈利潤從2018年的155.7億元增長至2021年的246.5億元。

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分行業來看，中遠海控主營業務主要包括集裝箱航運業務和碼頭業務。2021年，在新冠疫情反復、運輸需求增長、運力供給有限等多重因素影響下，全球物流供應鏈持續受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰和沖擊，集裝箱運輸供求關系持續緊張。中遠海控克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極服務國際、國內市場，充分發揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，2021年其集裝箱航運業務作為主要業務，營收實現了大幅增長，達3279.27億元，同比增長97.54%，占營業收入比重98.27%。

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三、研發投入分析

2021年中遠海控研發投入9.53億元，占本年營業收入的比重為0.29%。其主要以GSBN為基礎，持續研發新產品，打造航運數字化生態共同體。同時，研發綠色環保燃料，將共同推動產業向低能耗、低排放生產方式轉型。

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四、前五客戶占比分析

2020年，中遠海控前五名客戶銷售額85.27億元，占年度銷售總額4.98%；2021年，中遠海控前五名客戶銷售額152.37億元，占年度銷售總額4.57%。

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五、業務布局

中遠海運主要通過全資子公司中遠海運集運和間接控股子公司東方海外國際，經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務。截至2021年末，中遠海控旗下自營集裝箱船隊運力超過294萬標準箱，船隊規模繼續穩居行業第一梯隊。共經營294條國際航線（含國際支線）、54條中國沿海航線及84條珠江三角洲和長江支線，所經營的船隊在全球約139個國家和地區的548個港口均有掛靠。

中遠海運集裝箱運輸有限公司：截至2022年4月末，公司自營船隊包括403艘集裝箱船舶，運力達2,185,724標準箱。公司共經營403條航線，其中264條國際航線（含國際支線）、55條中國沿海航線及84條珠江三角洲和長江支線。公司所經營的船舶，在全球約140個國家和地區的570個港口均有掛靠。

按照經營需要，中遠海運集運在中國大陸設大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、華南、海南、武漢等9個口岸分部；在歐洲、北美、東南亞、西亞、南美、澳洲、日本、韓國、非洲設9個海外分部。境內、境外營銷服務網點400余家。

東方海外：東方海外為世界具規模之綜合國際集裝箱運輸及物流公司之一亦為香港最為熟悉之環球商標之一，為客戶提供全面的物流及運輸服務，服務網絡覆蓋亞洲、歐洲、美洲、非洲及澳大拉西亞。

六、子公司分布

資料來源：中商產業研究院整理