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德國經(jīng)濟部提議到 2025 年逐步取消電動汽車補貼

2022-04-19 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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關(guān)鍵詞: 電動汽車 補貼

據(jù) electrek 報道,來自德國的報告稱,聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和氣候行動部提議,到 2025 年逐步取消對購買電動汽車的補貼,并在今年年底前完全取消對購買插電式混合動力汽車的任何優(yōu)惠。


德國汽車工業(yè)協(xié)會 (VDA) 對此表示反對,認為插電式混合動力汽車對電動汽車的普及仍然至關(guān)重要。



隨著歐盟致力于應(yīng)對氣候變化,其大部分立法已經(jīng)標(biāo)志著燃油汽車銷售的結(jié)束日期。為了加快電動汽車在全球的普及,許多國家鼓勵其公民更快地過渡到電動汽車。


據(jù)彭博社報道,德國聯(lián)邦經(jīng)濟和氣候事務(wù)部 (Federal Ministry for Economics and Climate Affairs) 計劃在年底前完全取消對插電式混合動力車的補貼,并從明年開始逐步減少對純電動汽車的補貼。


該計劃最初由《法蘭克福匯報》(Frankfurter Allgemeine Zeitung) 報道。該計劃稱,德國經(jīng)濟部的動機是將德國的補貼轉(zhuǎn)向氣候保護,相關(guān)立法目前正在討論中。


該報告稱,除了停止對購買插電式混合動力車的補貼外,目前的電動汽車補貼 (6000 歐元) 將在 2023 年降至 4000 歐元 (4366 美元),然后在 2024 年和 2025 年降至 3000 歐元,然后完全取消。經(jīng)濟部長、綠黨成員羅伯特?哈貝克 (Robert Habeck) 對這一決定表示:


我們希望加強對電動汽車的支持,更多地關(guān)注氣候保護。在我們看來,插電式混合動力車很有市場,不再需要公共資金。


由 620 多家德國企業(yè)組成的汽車制造業(yè)游說團體 VDA 完全不同意這種說法。該公司負責(zé)人希爾德加德?穆勒 (Hildegard Mueller) 表示,終止插電式混合動力車補貼將“危及電動汽車的增長,并忽視德國消費者的現(xiàn)實。”插電式混合動力汽車是向電動汽車過渡的開拓者?!?/span>


德國政府綠黨的伙伴們也在反對這項削減計劃,稱插電式混合動力車也有助于實現(xiàn)氣候目標(biāo)。



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